Noul model Audi E5, din noua generație de mașini ale mărcii care nu mai poartă pe grilă cele patru cercuri, a fost lansat pe piața din China și a avut un succes remarcabil, potrivit datelor puse la dispoziția presei de companie. Mașina are o platformă complet nouă, dezvoltată cu partenerii chinezi.

Planul „În China, pentru China” al Audi începe să dea rezultate, după cum arată o primă foaie de parcurs a noului fastback E5, dezvoltat de marca germană împreună cu partenerii de la SAIC, pe o platformă complet nouă, bazată pe software și un pachet complex de senzori. Potrivit celor de la Audi, noul E5 a debutat pe 16 septembrie pe piața chineză și a primit nu mai puțin de 10.153 de comenzi din partea clienților, în doar 30 de minte de la deschiderea sesiunii de rezervări.

Prețul lui Audi E5 începe de la aproximativ 236.000 de yuani, ceea ce înseamnă puțin peste 30.000 de euro, un preț de neimaginat în Europa, unde un model similar se vinde cu cel puțin 15 – 20 de mii de euro în plus.

Cel mai scump Audi E5 ajunge la puțin peste 40.000 de euro, un preț la care, în Europa, abia cumperi un VW ID.3.

Audi E5 rivalizează direct cu Tesla Model 3, dar și cu modelele chinezești ale celor de la Zeekr sau Nio.